lauantaina, huhtikuuta 28, 2007

Geokätköilyn perusteet ilmailijoille

Siltä varalta, ettei geokätköily ole ennestään tuttu, on paikallaan lyhyesti esitellä tämä mielenkiintoinen harrastus. Pekan geokätköilysivusto kuvailee lyhyesti näin: "Geokätköily on maailmanlaajuinen harrastus, jossa käytetään hyväksi GPS-satelliittipaikannusta. Geokätköilijä piilottaa rasian, jossa on lokikirja, kätkötiedote, kynä ja mahdollisesti jotain mukavaa vaihtotavaraa. Hän määrittää piilon sijainnin gepsillä ja julkaisee internetissä kätkön koordinaatit sekä muita vihjeitä. Toiset harrastajat voivat sitten etsiä jemman."

Geokätköily on siis eräänlaista GPS-suunnistusta. Kätköt ovat rasteja, joiden koordinaatit löytyvät netistä ja kompassin sijaan apuvälineenä käytetään GPS-paikanninta. Suurin osa geokätköilijöistä keskittyy nimen omaan kätköjen etsimiseen. Osa kätköilijöistä tekee harrastuksessa alkuun päästyään myös omia kätköjä.

Minulle parasta geokätköilyssä ovat ne mielenkiintoiset paikat, joihin geokätköjä on piilotettu. Moni hieno paikka ja elämys olisi jäänyt kokematta ilman geokätköjä. Eniten pidän kauniissa paikassa luonnon helmassa sijaitsevista kätköistä, joiden löytämiseksi pitää myös patikoida. Kätköily on mainio porkkana, joka tekee liikkumisesta mielekästä.

Tänään löytyi Iisalmen Paloisvuoren huipulla sijaitseva kätkö. Samalla tein mukavan iltalenkin Milo-koiran kanssa.

Alla valokuvaesitys Nilsiän Pisa-mäelle tekemästäni geokätköilyretkestä, joka on yksi parhaiten mieleen jääneistä kätköilykokemuksista:


Ilmailijoille geokätköily sopii erinomaisesti, koska GPS-paikannin on usein hankittu jo valmiiksi helpottamaan navigointia lennoilla. Lisäksi geokätköilyä voi harrastaa myös silloin kun sääolosuhteet eivät ole otollisia lentämiselle. Ilmailijat ovat yleensä luonnostaan kiinnostuneita teknisistä vempaimista, joten gepsin käyttäminen ja lokimerkintöjen tekeminen nettiin ei tuota vaikeuksia useimmille.

Geokätköilyssä pääsee hyvin alkuun Pekan geokätköilysivuilta osion "Opiksi ja ojennukseksi" ohjeiden avulla.

perjantaina, huhtikuuta 27, 2007

Ilmailun kirjo - kuumailmapallot

Kuumailmapallolla lentäminen on vanhin ilmailun muoto. Ensimmäinen kuumailmapallolento tehtiin vuonna 1783 Pariisissa Montgolfierin veljesten rakentamalla pallolla.

Kuumailmapallo nousee ilmaan kun sen sisällä olevaa ilmaa lämmitetään. Palloa ei voi varsinaisesti ohjata, vaan se kulkee tuulen mukana. Tuulen suunta on eri korkeuksilla erilainen. Niinpä pallon kulkusuuntaan voi vaikuttaa korkeutta muuttamalla. Alla video, joka havainnollistaa kuumailmapallolla lentämistä:

Seuraavassa videossa näkyy hyvin kuinka pallo saadaan nousemaan maasta pystyyn ja miltä lentoonlähtö näyttää pallon korista katsottuna.

Kuumailmapallolla lennetään talvisin ja kesäaikaan aamuisin ja iltaisin, jolloin ilmassa ei ole voimakkaita nousevia ja laskevia ilmavirtauksia. Pallo on erittäin hidas ilma-alus, mikä tulee hyvin esille alla olevassa videiossa, jossa kuumailmapalloja on kuvattu toiseksi hitaimmasta lentolaitteesta eli varjoliitimestä.

Jos kuumailmapalloilu alkoi kiinnostaa, aiheeseen kannattaa perehtyä tarkemmin suomalaisten lajin harrastajien sivustolla pallo.net. Myös kuumailmapallolennon SM-kisat 16.-20.5.2007 Tikkakoskella tarjoaa erinomaisen tilaisuuden tutustua lajiin.


torstaina, huhtikuuta 26, 2007

G-puku saattoi pudottaa Jas Gripenin

valokuva: Premshree Pillai

Tämän päivän hesarissa oli mielenkiintoinen ja uskomattoman tuntuinen uutinen: 19.4.2007 maahan pudonneen Ruotsin ilmavoimien Jas Gripen -hävittäjän maahansyöksyn saattoi aiheuttaa lentäjän ns. G-puku. Tiukoissa kaarroissa G-puku täyttyy ilmalla ja estää siten veren pakkautumista lentäjän jalkoihin. Täyttyessään puku on saattanut vaikuttaa heittoistuimen laukaisukahvaan.

Jos G-puvun paisuminen todella aiheutti heittoistuimen laukaisun, on mielestäni turman suurin syy hävittäjän huonossa suunnittelussa.

keskiviikkona, huhtikuuta 25, 2007

Sähkötrike - Electric ultralight trike

Yhdysvaltalainen Randy Fishman on tehnyt sähkökäyttöisen triken, jolla lennettiin ensimmäinen hyvin lyhyt lento 20.4.2007 Floridassa Yhdysvalloissa. Alla video lentoyrityksestä:


Nettilähteiden mukaan tämä ei kuitenkaan ole ensimmäinen sähkötrike projekti. Brittiläisen Cranfieldin yliopiston sivuilla mainitaan vuonna 1996 rakennettu sähkötrike. Tällä trikellä on ollut vaatimaton 4 minuutin toiminta-aika, mikä on luultavasti johtunut nikkeli-kadmium akkujen pienestä kapasiteetistä. Lyhyestä toiminta-ajasta huolimatta trikellä oli päästy 60 metrin korkeuteen.

English summary: Randy Fishman has built electric powered trike (hang glider). This video shows the first flight attempt at South Lakeland Airport in April 20, 2007. According to British Cranfield University's pages, atleast one battery powered trike has flown as early as in 1996.