Kuva: Pasi Kannasmaa
Keväällä Lapinlahdelle porukalla hankittu Pegasus Quantum trike sai minutkin taas innostumaan ja jatkamaan pari vuotta sitten kesken jäänyttä lentokoulutusta. Kevään ja kesän aikana lentoja on kertynyt kohtuullisesti ja sunnuntaina 3.8.2008 oli vuorossa ensimmäinen matkalento ja suunnistusharjoitus kolmioreitillä lennonopettaja Tapani Kokkosen kanssa.Suunnistin pelkästään kartan ja kompassin avulla, mutta otin mukaan tavallisen retkeilykäyttöön tarkoitetun GPS:n tallentamaan lentoreitin myöhempää analysointia varten. Tässä lentoreitti karttapohjalla:
Näytä suurempi kartta
Suunnistus ilmassa on yllättävän vaikeaa, varsinkin vieraalla reitillä. Sen huomasin heti Lapinlahdelta ilmaannoustua. Ensin ei meinannut löytyä kiintopistettä, josta olisi päässyt reittiviivalle. Matkalentokorkeudelle päästyä silmiin osui Syvärin (isohko järvi) pohjoispää, mistä sai hyvän kiintopisteen kohti Rautavaaran kenttää.
Loppumatka Rautavaaralle onnistui jo paljon helpommin. Radioliikenteen perusteella jo kauempaa kuultiin, että EFRA:lla oli purjelentotoimintaa käynnissä. Hyvin kuitenkin mahduttiin sekaan ja tein kentän kiertämisen jälkeen läpilaskun kiitotie 36:lle. Ilma oli aika rauhatonta, mutta läpilasku onnistui kohtuullisesti ja pyörien kosketettua kiitotietä, noustiin takaisin taivaalle jatkamaan matkaa kohti Iisalmea.
Iisalmea kohti suunnistus sujui mukavasti. Heti EFRA:n jälkeen hyviä maamerkkejä olivat Korpisen kylä ja Sälevä järvi. Myös loppumatkalla järvet olivat parhaat opasteet EFII:lle. Lähestymisilmoitukseen vastauksena joku kertoi selkeästi Iisalmen kentällä käynnistä olleesta purjelentotoiminnasta.
Iisalmen kenttä vain kierrettiin ja suunnattiin sen jälkeen suoraan kotikentälle EFLL:lle. Iisalmen keskusta kierrettiin tarkoituksella länsipuolelta Poroveden yllä. Tämä matkalentokolmion sivu oli sen puoleen helppo, että maisemat olivat tulleet tutuiksi jo aiemmilla lennoilla.
Ilmassa oli matkan aikana paikoitellen terävääkin termiikkiä. Ylhäällä oli myös kohtalaisen kylmä. Paksuista haalareista huolimatta loppumatkalla alkoi olla vähän vilu ja ohjauskolmion kädenlämmittimille oli käyttöä.
Kokonaisuudessaan hyvä ja opettava matkalento. Tästä jäi mukavasti lentonälkää ja seuraavaa kertaa odottaa taas innolla.
Lennon tilastoa
- kone: Pegasus Quantum A5
- lennetty matka: 152 km
- lentoaika: 1h 30 min
- suurin maanopeus lennon aikana: 151 km/h
- keskimääräinen maanopeus: 101 km/h
